1 mar 2016

SENEGAL a APUNTS DE VIATGE

En el vuitè episodi del programa APUNTS DE VIATGE de NEWSCAT TV marxem al sud de SENEGAL, per sota de Gàmbia, per a visitar la regió Diola de Casamance, un lloc molt diferent de la resta del país, on veurem cerimònies animistes i ens entrevistarem amb un dels reis locals, un home entregat al servei del seu poble que no va heredar el càrrec sinó que va ser escollit, el Rei d'Ossouye. 
Segueix al reporter, escriptor i fotògraf de viatges Jordi Canal-Soler en aquest viatge espectacular a un dels indrets més remots del nostre planeta. 

Deixa't transportar fins als racons més llunyans del nostre món amb els APUNTS DE VIATGE de Jordi Canal-Soler.


27 feb 2016

POL NORD 3 a CATALUNYA RADIO


El passat 22 de febrer vam seguir parlant, a Els Viatgers de la Gran Anaconda de Catalunya Ràdio, el programa dirigit per Toni Arbonès i referència sobre viatges a Catalunya, sobre l'expedició Últim Grau fins al Pol Nord.

Per les planes més elevades dels Pirineus aragonesos hi regalima l'aigua de la gelera de l'Aneto i la Maladeta. Però els regalims duren poc perquè la terra se'ls empassa d'un sol glop. I l'aigua desapareix sota terra en un gran forat d'uns setanta metres de diàmetre i quaranta de profunditat: el forau d'Aigualluts. Es tracta d'un dels fenòmens càrstics més curiosos dels Pirineus. I on va a parar tot aquesta aigua?. Molta gent es va trencar el cap durant anys per saber si la surgència dels Uelhs deth Joèu, a la Vall de l'Artiga de Lin, era l'aigua que s'escolava a Aigualluts. La pregunta, que ja es formulava al segle XVI, no va tenir resposta fins al segle XIX. El misteri de l'aigua dels Uelhs deth Joèu, amb Joan Portell.
Amb en Jordi Canal-Soler seguirem acostant-nos al Pol Nord, pas a pas, i en Josep Maria Romero ens oferirà una altra visió molt personal des de Tailàndia.

Aquí pots escoltar el programa sencer:

26 feb 2016

MARRAKESH a APUNTS DE VIATGE

En el setè episodi del programa APUNTS DE VIATGE de NEWSCAT TV marxem a una de les ciutats més emblemàtiques del MARROC, MARRAKESH (Marràqueix), on descobrirem que a només un parell d'hores de vol de Barcelona s'hi amaga l'exotisme de les seves muralles, mercats i monuments, especialment de la famosa plaça de Jmaa El Fna, plena de vida tot el dia. 
Segueix al reporter, escriptor i fotògraf de viatges Jordi Canal-Soler en aquest viatge espectacular a un dels indrets més remots del nostre Planeta. 

Deixa't transportar fins als racons més llunyans del nostre planeta amb els APUNTS DE VIATGE de Jordi Canal-Soler.


23 feb 2016

QUE VER EN GUANAJUATO

Fundada por los españoles en 1570, Guanajuato es una de las ciudades más antiguas de México, y la que da nombre al Estado de la que es capital.
Los chichimecas que poblaron la zona en la época prehispánica la llamaron Mo-o-ti, que significa “lugar de metales”, lo que indica la riqueza del subsuelo de la ciudad en minerales, especialmente de oro y plata que fueron explotados en grandes y profundas minas por los conquistadores. Su nombre actual deriva del Purépecha kuanasi uata, que significa Cerro de las ranas.
La ciudad y las minas de los alrededores fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1988, por su importancia histórica y artística.

Lo que hay que ver en Guanajuato es:


Minas de Guanajuato

Es donde descubriremos el verdadero pasado de Guanajuato, que le dio su fama y su riqueza. Hay varias minas y varias entradas para su visita, por lo que tendremos la opción que mejor se acomode a nuestro estado físico. Lo más importante es no sentir claustrofobia y dejarse llevar por algún guía que no sólo explique la historia del lugar sino sus historias y leyendas, con mineros fantasmas muertos en accidentes en el interior de las minas y que aún hoy en día siguen apareciendo, a veces. Ojo avizor…

Alhóndiga de Granaditas

Uno de los episodios de la Guerra de la Independencia de México más famosos fue la toma de la Alhóndiga de Granaditas de Guanajuato por Miguel Hidalgo e Ignacio Allende. Aquél era un almacén de grano del siglo XVIII en el que se refugiaron algunas familias españolas durante la lucha por la independencia y en el que se acuartelaron también las tropas realistas.
Las tropas revolucionarias asediaron el edificio hasta que pudieron entrar, el 28 de septiembre de 1810,  y cuando lo consiguieron sus ocupantes terminaron masacrados. El artífice de romper el asedio fue Juan José de los Reyes Martínez Amaro, llamado el Pípila, que consiguió acercarse a una de las puertas fuertemente protegidas cubriéndose la espalda con una losa de piedra fijada con cuerdas para protegerse de las balas de los refugiados.

La estatua del Pípila

La ciudad estuvo eternamente agradecida al Pípila, por lo que le construyeron una enorme estatua en uno de los cerros que la domina, y que se ha convertido en uno de los mejores miradores para observar la ciudad de Guanajuato.

El teatro Juárez

Es uno de los teatros más bellos de México, fruto de la riqueza de las minas de plata y oro de la ciudad.  Se terminó de construir en 1903 en estilo neoclásico y desde entonces ha estado ligado intensamente con la actividad cultural de la ciudad, especialmente durante el Festival Internacional Cervantino, del que es sede desde 1972.

El callejón del beso

El callejón más estrecho de Guanajuato tiene un par de balcones enfrentados que parecen casi tocarse y quedan a escasos centímetros uno de otro
Dice la leyenda que en una de las casas vivía una joven heredera de un rico propietario de minas, que se enamoró de un pobre minero. El chico alquiló la habitación con el balcón de enfrente para poder estar cerca de su amada y poder hablar y besarse cada noche a través de la corta distancia entre los balcones. Cuando el padre se acabó enterando, amenazó a la muchacha que la mataría si volvía a suceder, pero la chica, pensando en que al ser hija única no se atrevería, volvió a verse con el muchacho esa misma noche. El padre, encolerizado, acabó matando a su propia hija de una puñalada.
Actualmente en la casa del balcón del muchacho se encuentra una tienda de recuerdos desde la que se puede acceder al balcón para poder hacerse una foto con la pareja, dándole un beso, claro.

El museo de Diego Rivera

En una de las coloreadas calles (Positos Número 47) cercanas a la Alhóndiga se encuentra el museo dedicado a la vida del muralista Diego Rivera, que ocupa desde 1975 la casa natal del pintor. Se encuentran algunas obras de toda la trayectoria de Rivera, des de obras infantiles, como “Cabeza Clásica” hasta obras realizadas poco antes de su muerte en 1956, como “Paloma de la paz” y “Madame Libert”.


Museo de las Momias de Guanajuato

Hay que ser un poco morboso para entrar en el Museo de las Momias de Guanajuato.
Se trata de cadáveres momificados por el ambiente seco de las tumbas en los que fueron enterrados, y que han conservado muy bien los rasgos faciales hasta el punto de poderlos reconocer. Por ello, no son momias antiguas, como las egipcias o las peruanas, sino momias naturales cuya antigüedad no supera los dos siglos. Fueron descubiertas en 1865, cuando se extrajo el primer cuerpo momificado del panteón de Santa Paula y que fue el primero del centenar que después se mostrarían al público en el Museo dedicado especialmente a ellas. Son tan famosas que incluso en la ciudad se han creado unos dulces de azúcar con forma de momia y se han rodado películas de terror con las momias de Guanajuato como protagonistas. 

Puedes escuchar las recomendaciones para visitar Guanajuato que hicimos en el programa que le dedicamos en La Buena Tarde de Radio Asturias:

21 feb 2016

ATUREU EL VAIXELL!

Aquesta setmana passada es va inaugurar al Museu Marítim de Barcelona l’exposició ATUREU AL VAIXELL! una retrospectiva sobre un episodi poc conegut de la Primera Guerra Mundial: l’afectació del conflicte en la marina mercant dels països aliats.
La Primera Guerra Mundial va veure la invenció d’unes quantes armes i tècniques de guerra, com les trinxeres, els tancs, els avions o els submarins, dels quals la Marina Alemanya en va fer un extens ús no només per a enfonsar vaixells de guerra aliats sinó també per a impedir l’arribada de mercaderies.

Exposició ATUREU EL VAIXELL! al MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA

L’exposició segueix cronològicament l’inici del conflicte i n’explica el perquè de la guerra submarina que es va desenvolupar al llarg de la costa: els alemanys van entendre que una manera efectiva de desestabilitzar l’enemic era aturant qualsevol mercaderia que els pogués ser necessària. Mica a mica es va anar establint un control dels vaixells mercants neutrals a càrrec de submarins alemanys. Els inspeccionaven els papers i la mercaderia, i si hi havia sospites que pogués ser un material per a l’enemic (carbó, cotó, ferro, fusta,...), es donava un temps a la tripulació per a abandonar el vaixell i se l’enfonsava amb el canó. Amb el temps, ja no serien tan condescendents i acabarien enfonsant els vaixells sense preguntar amb torpedes. 
L’exposició utilitza fotos, vídeos, llibres, medalles i algunes reproduccions, per a entrar amb el detall d’algunes de les missions més arriscades o més sonades dels submarins alemanys.

Els enfonsaments 

A partir del 17 d’agost del 1915, amb l’enfonsament del vapor Isidoro, i fins el final de la guerra, els submarins i mines alemanyes van enfonsar un total de 85 vaixells mercants espanyols, amb un total d’unes tres-centes víctimes entre la tripulació. Els aliats, per error, van enfonsar l’Eri Berrio.
Hi ha fotografies del submarí U-35, el més famós de la història, enfonsant el vaixell anglès Maplewood. En total, aquest submarí va enfonsar 224 vaixells en 25 missions.  Una de les peces de la col·lecció és el model del submarí alemany U-81, cedit pel Museo Naval de Madrid, i que el kàiser Guillem II d’Alemanya va regalar al rei Alfons XIII d’Espanya en agraïment pel tracte rebut pels ciutadans alemanys refugiats a les colònies d’Àfrica. El submarí va enfonsar fins a trenta vaixells entre el juny de 1916 i el maig de 1917 abans de ser enfonsat al seu torn.
Hi ha alguns records propers, com per exemple una foto del submarí UB-49, construït a Hamburg i que va enfonsar a canonades el mercant Francolí, de Barcelona, a 14 milles del Cap de Palos. La seva tripulació de 14 mariners va ser rescatada per un mercant francès al cap de poc. També hi ha una foto d’un vaixell de passatgers espanyol amb menys sort, el vapor Carlos de Izaguirre, de la Compañía Transatlántica, que va ser enfonsat prop de Ciutat del Cap en impactar amb una mina. No es va poder fer gairebé res per a evitar-ho, i en 5 minuts el vaixell i 134 persones es van enfonsar.
Vapor Carlos de Izaguirre

Les conseqüències de la guerra

La guerra havia fet baixar molt els preus dels nòlits al principi, a causa del risc que corrien els vaixells, però aviat les empreses espanyoles es van adonar que s’hi podien fer molts diners satisfent la demanda de vaixells i de comerç que tenien els països bel·ligerants. Així, van aparèixer multitud de petites empreses, companyies navilieres i drassanes, sobretot al País Basc (especialitzat en vaixells de casc metàl·lic) i a Catalunya (on construïen velers de fusta), que volien donar servei a aquestes necessitats. Després de la guerra, però, la majoria d’aquestes empreses va haver de plegar. Una d’elles, les Drassanes Cardona de la Barceloneta, va arribar a tenir fins a 600 treballadors especialitzant-se en la construcció de pailebots (fins a cinc construint-se a la vegada) i atrevint-se fins i tot amb algun de casc metàl·lic, com el vapor Olesa.
L’exposició és un homenatge de la gent del Museu cap a aquells mariners neutrals que es van veure immersos en un conflicte que, tot i que molts van voler aprofitar per a enriquir-se’n, va acabar causant estralls en la marina mercant espanyola.      
L’exposició ATUREU EL VAIXELL! estarà oberta fins al 29 de maig del 2016


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...