A mediados del siglo XIX las plumas de avestruz adornaban los sombreros y los cuellos de las damas más refinadas de Inglaterra y Francia. ¿Alguna vez te preguntaste cómo surgió esta moda?
En la revista HISTORIA National Geographic de este mes podrás conocerla en el artículo que me han publicado y en el que indago sobre el uso de las plumas de avestruz y la importancia que tuvieron en el asentamiento de colonos en lugares como Sudáfrica.
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15 may 2019
26 abr 2019
Entrevista en captain Cook's Log
Lo sé, lo sé. Soy muy anglófilo, pero cuando hay que hablar de exploraciones y exploradores, tengo tendencia a recordar siempre a grandes viajeros anglosajones. Y uno de los mayores y más admirados de estos es sin duda el capitán James Cook (1728-1779). Nacido de una humilde familia labriega, el joven Cook se trasladó a Whitby como aprendiz de marinero y poco a poco ascendió en el escalafón social gracias a sus habilidades y esfuerzo hasta convertirse en uno de los héroes británicos más conocidos por sus tres grandes viajes de exploración en los que puso en el mapa varias islas del Pacífico, se acercó a la Antártida y al Océano Ártico y "redescubrió" Nueva Zelanda y Australia.
He viajado por todo el mundo siguiendo sus pasos, desde su lugar de nacimiento en Marton, pasando por Whitby y Londres, hasta los confines de los océanos en Alaska, Hawai'i, Nueva Zelanda, Australia, Tonga, Java y otras islas y tierras en las que recaló.
En la revista Cook's Log, que publica la asociación Captain Cook Society me entrevistan este mes para hablar de estos viajes en pos del capitán Cook.
13 may 2018
LOS PAISAJES NATURALES MÁS FASCINANTES DE EUROPA
Este mes de mayo se publica mi tercer libro, LOS PAISAJES NATURALES MÁS FASCINANTES DE EUROPA, una guía para recorrer hasta 30 regiones o países del continente europeo que tienen un encanto natural especial. Ya está distribuido en todas las principales librerías de España y puede ser un muy buen complemento para planear esa escapada o las vacaciones de verano.
Consta de 21 rutas principales propuestas y otras 10 rutas más cortas (una de regalo) de países, rincones y lugares que deben figurar en una guía sobre la naturaleza más sorprendente de Europa.
Esta es también una guía para un viaje activo. Afortunadamente, no todo se puede alcanzar en coche, de manera que la mayoría de las rutas de este libro describen también algunas excursiones complementarias al trayecto en vehículo para ser realizadas a pie, en bicicleta o incluso en canoa u otros medios de navegación. La gracia de la naturaleza es encontrarla en el estado más original posible, y eso muchas veces sucede solo si la aproximación se realiza también de forma natural. Es por ello que en estas rutas por Europa siempre hay que traer en el maletero del coche una mochila preparada para poder realizar estas excursiones y el resto del equipo dependiendo del terreno y la época del año. De esta forma se complementan perfectamente carreteras panorámicas con excursiones de contacto real con esa naturaleza que hemos admirado desde la ventanilla del coche o a través del visor del casco de moto.
Cuando estemos hartos del estrés del trabajo, del aburrimiento del asfalto o del monótono gris del hormigón de nuestras ciudades, sabremos que no muy lejos se encuentra algún parque nacional, alguna reserva natural o algún espacio de singular belleza natural que nos espera. Entonces podremos cambiar la sórdida visión de ese cactus raquítico junto al ordenador o esa planta medio seca en el balcón por plantas y árboles de verdad, el ruido de los coches y el bullicio de la gente por el trino de los pájaros y el silencio de la soledad, y la atmosfera cargada de humos por la pureza oxigenada del aire de los bosques.
Lo mejor de Europa es que, esa naturaleza que parece olvidada, la tenemos ahí al lado, muy cerca. Aguardándonos…
LOS PAISAJES NATURALES MÁS FASCINANTES DE EUROPA, 30 rutas imprescindibles en coche no es solo una guía de viajes en automóvil. También es una colección de recorridos por la naturaleza más virgen y salvaje de Europa para conocer aquellos lugares del viejo continente que aún no han sucumbido a la civilización.
Consta de 21 rutas principales propuestas y otras 10 rutas más cortas (una de regalo) de países, rincones y lugares que deben figurar en una guía sobre la naturaleza más sorprendente de Europa.
Esta es también una guía para un viaje activo. Afortunadamente, no todo se puede alcanzar en coche, de manera que la mayoría de las rutas de este libro describen también algunas excursiones complementarias al trayecto en vehículo para ser realizadas a pie, en bicicleta o incluso en canoa u otros medios de navegación. La gracia de la naturaleza es encontrarla en el estado más original posible, y eso muchas veces sucede solo si la aproximación se realiza también de forma natural. Es por ello que en estas rutas por Europa siempre hay que traer en el maletero del coche una mochila preparada para poder realizar estas excursiones y el resto del equipo dependiendo del terreno y la época del año. De esta forma se complementan perfectamente carreteras panorámicas con excursiones de contacto real con esa naturaleza que hemos admirado desde la ventanilla del coche o a través del visor del casco de moto.
Cuando viajamos en coche, el paisaje nos hace compañía y nos ayuda a superar los kilómetros. ¿Cuántas veces hemos abierto la boca ante la belleza de las montañas que se apartan a medida que avanzamos? ¿Cuántas veces nos hemos detenido en la orilla de la carretera para contemplar el mar, una puesta de sol o un atardecer? Y ¿cuántas veces hubiéramos deseado no llevar tanta prisa para dar un paseo y adentrarnos en un bosque? Ahora, con el libro "Los paisajes naturales más fascinantes de Europa", podrás reconocer, seleccionar y planificar tu próxima salida en coche para disfrutar y contemplar los escenarios más especiales y los espacios naturales protegidos de Europa. Adentrarse en su interior ha de convertirse en el único objetivo del viaje. Solo así se podrán identificar los animales y plantas que lo habitan; observar la mayor reserva de bisontes de Europa, disfrutar de paseos a orillas de los lagos más bellos que se puedan imaginar; reconocer paisajes de series y películas como Juego de Tronos, Braveheart o Harry Potter, aventurarse en el centro de la tierra o retener en la memoria las fotografías que nunca hemos hecho.
Ficha del libro
Autor: Jordi Canal-Soler
Editorial: Alhena Media
Primera Edición: Mayo 2018
Número de Páginas: 232
ISBN: 978-84-16395-71-2
Formato: tapa blanda
Precio: 14,95 €
¿Dónde comprarlo?
Algunas librería donde se puede comprar el libro:
Más información en: www.jordicanal.com/books/paisajesnaturaleseuropa
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Montenegro,
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Portugal,
Slovenia,
Spain,
Switzerland,
United Kingdom
3 nov 2017
QUE HACER EN CAMBRIDGE EN UN DIA
A
todo el mundo que ha estudiado alguna vez inglés le sonará este nombre: Cambridge. Se trata de una ciudad a 50
minutos en tren de Londres cuya Universidad está considerada como una de las 5
mejores del mundo. La imprenta de la Universidad de Cambridge es la más vieja
del mundo aún en funcionamiento (data de 1534) y la segunda imprenta universitaria
en tamaño (después de la de Oxford). Pero además la Universidad de Cambridge es la que gestiona las evaluaciones del
examen de nivel para lengua inglesa, los conocidos First Certificate, Advanced
y Proficiency. Además de ser una ciudad de estudiantes, Cambridge es una
tranquila población ubicada en la campiña inglesa con una rica vida cultural,
gastronómica, natural y de ocio en la que se puede pasear, visitar museos,
navegar por el río y vivir el ambiente universitario. Aquí te mostramos
QUE HACER EN CAMBRIDGE EN UN DIA
Hay
que empezar diciendo lo que no se puede hacer: por más que el visitante
pregunte en todas las tiendas de souvenirs, en las librerías especializadas o
incluso en las porterías de los colegios, no
encontrará ningún sitio donde comprar el First
Certificate in English. Así que hay que estudiar inglés y examinarse
para conseguirlo. Pero lo bueno de visitar Cambridge es que, como mínimo, se
podrá practicar el inglés y aprender de sus fuentes…
PEMBROKE COLLEGE, UNO DE LOS COLEGIOS DE CAMBRIDGE
La
Universidad de Cambridge se fundó en 1209 cuando estudiantes provenientes de
Oxford dejaron su Universidad a causa de la mala relación con la gente del
pueblo y decidieron fundar una nueva en Cambridge. En 1284 se fundó el colegio
más antiguo de Cambridge, Peterhouse. Hay 31 colegios en Cambridge, 16 de los
viejos (fundados entre 1284 y 1596) y 15 de los nuevos (fundados entre 1800 y
1977), y cada uno de ellos da alojamiento a estudiantes de graduación o
postgraduación, pero cada uno de ellos tiene sus propias normas y curiosidades.
Algunos solo aceptan mujeres. Otros solo a posgraduados. Algunos obligan a sus
alumnos a cenar de etiqueta en los grandes salones medievales, mientras que
otros mantienen otras tradiciones incluso más curiosas.
Aunque
las habitaciones, bibliotecas y salones de la mayor parte de los colegios son
inaccesibles fuera de los alumnos y profesores, algunos de ellos sí dejan
entrar a los visitantes para admirar sus patios ajardinados. Uno de ellos es Pembroke College, en Trumpington Street. Se fundó en
1347 y casi cada siglo posterior se fue construyendo algún edificio en su
recinto, de los más grandes de Cambridge. Hay que destacar su capilla, de 1665, la primera que construyó Sir Christopher Wren, el
arquitecto de la Catedral de Saint Paul’s de Londres.
Como
muchos de los colegios de Cambridge y Oxford, el Pembroke fue fundado con la
donación de un aristócrata, en este caso Marie de St. Pol, Condesa de Pembroke
(1303-1377). Actualmente acoge a casi 700 estudiantes y exalumnos. La puerta
que da a la calle es la más antigua de Cambridge, y data del siglo XIV. Puede pasearse por dos de sus patios, plantados
de pulcro césped, y el ancho jardín botánico. Algunos de sus alumnos más
famosos fueron Tom Harrisson (antropólogo y ornitólogo), Ray Dolby (el inventor
del Dolby Surround), Ian Fleming (químico que describió la estructura orgánica
de la clorofila), Eric Idle (de los Monty Python), William Pitt (Primer
Ministro), Tom Sharpe (novelista),…
IGLESIA DE NUESTRA SEÑORA y LOS MÁRTIRES INGLESES
La Church
of Our Lady and the English Martyrs es una iglesia católica construida en 1841 pero con todo
el aspecto de estilo gótico, ya que se construyó durante la época del
renacimiento gótico de mediados del siglo XIX. Su campanario con una gran
espira es uno de los iconos del paisaje de Cambridge, y con sus 65 metros de
altura es fácilmente discernible desde casi cualquier rincón de la ciudad.
MUSEO DE ARQUEOLOGIA Y ANTROPOLOGIA
A
pesar de ser más pequeño que otros museos similares en Londres o en Oxford, el Museo de Arqueología y Antropología de la Universidad de Cambridge tiene
un papel destacado en el mundo de la etnografía por su gran colección de
objetos de todo el mundo, muchos de ellos traídos de sus viajes de exploración
por las grandes expediciones británicas del siglo XVIII. Una de las colecciones
es especialmente rica en objetos de Fiji, la mejor fuera de ese país.
SCOTT POLAR RESEARCH INSTITUTE
Formando
parte de la Universidad de Cambridge, el Scott Polar Research Institute está en funcionamiento desde 1920 en
un edificio construido exprofeso para albergarlo. En su interior se encuentra
el Polar Museum, un museo dedicado a la cultura, ciencia y naturaleza de los
dos Polos, el Ártico y el Antártico. El Museo es gratuito, y alberga una enorme
colección de objetos de las culturas del ártico y de las expediciones
(especialmente británicas a los dos polos). Entre los objetos más curiosos está
un kayaq inuit (con manoplas reversibles para que el agua helada de pueda
fundir), maquetas de varios barcos pelados, instrumental de la expedición fracasada
de Scott al Polo Sur y de la azarosa expedición de Shackleton a la Antártida.
Ya solo la netrada imponente, con dos cúpulas pintadas con los mapas de las
regiones del Ártico y Antártico dan idea de lo que nos encontraremos en el
interior: un verdadero amontonamiento de reliquias polares para los amantes de
la aventura de las expediciones polares. El edificio además alberga los
archivos y biblioteca más importantes sobre expediciones polares del mundo.
Una publicación compartida de Jordi Canal-Soler (@jordicanalsoler) el
KING’S COLLEGE
Otro
de los grandes colegios de Cambridge es King’s College, el Colegio del Rey, ya que fue
fundado en 1441 por Enrique VI poco después de haber fundado Eton. Fue él
también quien empezó a construir la gran capilla (el tesoro más preciado de
Cambridge), aunque se terminó casi cien años después, en 1544, durante el
reinado de Enrique VIII. La capilla es uno de los ejemplos más finos del gótico
inglés. Tiene el techo de arcos más grande del mundo y sus vidrieras y coro de
madera son de los mejores de su época. No ha de extrañar que el edificio forme
una parte elemental del paisaje de Cambridge y se considere uno de sus iconos.
El resto del colegio también tiene interés, como sus dos grandes parcelas de
hierba, el edificio Gibb’s (de 1729), el refectorio y la gran entrada. La
capilla y gran parte del colegio se ve muy bien desde el río Cam, razón por la
cual hay muchas embarcaciones que recorren el río para venir hasta aquí.
EL PUENTE MATEMÁTICO EN QUEEN’S COLLEGE
Queen’s
College tiene un
par de edificios separados por el río Cam. Para conectarlos, el arquitecto William
Etheridge diseñó en 1749 un pequeño puente peatonal de madera hecho con bigas
que se autosostienen en un arco de tangentes que le han dado el nombre de Puente Matemático por la complejidad de
los cálculos matemáticos necesarios para su diseño. Desde entonces se ha
reconstruido un par de veces a causa del envejecimiento de la madera, pero el
diseño se mantuvo exactamente igual a los originales. Puede verse el puente
desde Silver Street, una calle que cruza el río por un puente de piedra.
PUNTING EN EL CAM
Las
barcas de fondo plano sin quilla que recorren el río Cam se llaman punt en inglés, por lo que a la
actividad de navegar en ellas por las aguas del río se le llama punting. Y el punting es toda una institución en Cambridge.
Los botes de madera pueden alquilarse para llevarlos uno mismo pero si no se ha
llevado nunca una barca de punt mejor dejar que lo haga un experto remero que
también puede contratarse. La técnica para el punt parece sencilla, pero la
gran percha que sirve para impulsarse pesa unos buenos kilos y hay que
impulsarla desde una base en la popa sobre la que hay que ir de pie. Si no se
domina el equilibrio mejor no probarlo. Hay varios tramos del río para recorrer
y con varios grados de dificultad, pero como decía uno de los sitios más
interesantes es en los backs detrás de King’s College.
PASEANDO POR EL CAMPO DE CAMBRIDGE
La
ciudad de Cambridge se encuentra en medio de la campiña inglesa de Cambridgeshire, por lo que no es raro que sus
alrededores sean verdes. Uno de los lugares donde disfrutar de este verdor en
un largo paseo es Coe Fen, un ancho espacio de hierba atravesado por el río Cam
y en el que pastan unas cuantas vacas. El campo es atravesado por unas cuantas
pistas para caminantes y bicicletas, y para cruzar el río existen un par de
puentes desde los cuales ver la evolución de las barcas de punt. Una gran charca,
Mill Pond, sirve también como lugar
ideal de pesca para los aficionados de Cambridge, y los pequeños caminos son el
mejor lugar para que los estudiantes vayan a relajarse admirando la naturaleza
que les rodea antes de los exámenes.
¿Y
tú, cómo vas a disfrutar de Cambridge?
27 oct 2017
EL LONDRES MENOS CONOCIDO
Londres,
capital del Reino Unido y del antiguo Imperio
Británico es una enorme metrópolis con infinidad de atracciones, tanto de
grandes monumentos y museos como de palacios, mansiones y parques. Lo que
intentaremos en este post es apuntar algunas
atracciones un poco menos famosas que las habituales, para descubrir, en un
fin de semana, un
LONDRES MENOS CONOCIDO
El monumento a Peter Pan
Sir James Matthew Barrie, el novelista que inventó el
personaje de Peter Pan, era de origen escocés, pero se trasladó a vivir a
Londres en su juventud y la ciudad le inspiró sus mejores obras. Entre ellas la
novela The Little White Bird (1902),
en la que aparece por primera vez el nombre de Peter Pan como un bebé con
poderes mágicos. Le siguió una obra de teatro, Peter Pan, The Boy Who Wouldn’t Grow Up, que resultó ser un éxito
en 1904 y que daría pie en 1911 a la novela Peter
and Wendy.
Del primer libro de Barrie, The Little White Bird, el autor hizo una selección de textos y lo
tituló Peter Pan in Kensington Gardens,
ya que en él se explica la historia de un bebé de siete días que todavía tiene
alas y se escapa volando a esconderse en el parque para no crecer. Allí vive
entre las hadas del bosque, navega por las aguas del lago Serpentine y se
encuentra con una niña perdida de la que se hace amigo.
Fue el propio Barrie quien pagó la estatua de Peter Pan
que se levanta junto al lago Serpentine en Kensington Gardens. La esculpió George Frampton y se levantó en una
sola noche el 30 de Abril de 1912 para dar una sorpresa a los niños de Londres.
En total se fundieron otras seis estatuas, repartidas entre Bélgica, Canadá,
Estados Unidos, Australia e Inglaterra, pero el personaje es tan conocido que hay
otras diez estatuas de Peter Pan repartidas por el mundo.
Exploradores en la Royal Geographical Society
Que el Imperio Británico creó algunos de los exploradores
más ilustres de los siglos XVIII al XIX queda patente con la gran cantidad de
estatuas, efigies y monumentos repartidos por Londres en su honor. Un par de
ellos ocupan la fachada del edificio que resume la exploración del mundo
durante esa época y que todavía representa una de las grandes instituciones
mundiales en el descubrimiento de nuestro planeta. Se trata de la Royal Geographical
Society, que ocupa un gran edificio de ladrillos en Kensington
Road. En la fachada hay que fijarse en las estatuas que nos saludan desde media
pared: a un lado David Livingstone,
el explorador de África, y a otro costado, Ernest
Shackleton, el aventurero polar. Se puede entrar en el área de visitantes
para disfrutar algo de ese sentimiento de descubrimiento que tuvieron esos
primeros exploradores e incluso dar un vistazo a la biblioteca Foyle, con
algunos volúmenes y mapas antiguos de las primeras expediciones.
Cápsulas y cohetes en el Science Museum (Museo de la Ciencia)
El Museo de la
Ciencia (Science Museum) es
uno de esos fascinantes museos que solo una ciudad como Londres podía tener y que, además,
es gratuito. Con exhibiciones permanentes que detallan la evolución de la
ciencia y la técnica y otras exposiciones temporales que se adentran en alguno
de los aspectos científicos, el Museo de la Ciencia de Londres es un mundo para
perderse. Se podrían pasar fácilmente un par de días enteros y no verlo todo. Entre
los coches, aviones, máquinas de vapor y demás artilugios fruto del ingenio del
hombre, si hay que destacar algún objeto yo me decantaría por el único que ha
estado en el espacio. Se trata de la cápsula
espacial y módulo de comando del Apollo 10, que voló alrededor de la Luna
en mayo de 1969, dos meses antes que la siguiente misión, Apollo 11, aterrizara
en la Luna. La cápsula espacial formaba parte de una exposición itinerante de
la Smithsonian Institution que dio la vuelta al mundo en 1976 y desde entonces
se quedó en el Science Museum. Dicen que tal vez los americanos se hayan
olvidado de ella, pero lo cierto es que es uno de los objetos más venerados del
museo ya que se puede ver en todo detalle el deterioro de la protección térmica
de su base al entrar en incandescencia al llegar a la atmosfera terrestre.
El dodo y otros animales en el Natural History Museum
Junto al Science Museum se alza un museo aún más grande:
el Natural
History Musem (Museo de
Historia Natural), un enorme edificio construido exprofeso para albergar
una de las colecciones más importantes de la Historia Natural del mundo. Las
varias expediciones a los confines del Imperio Británico trajeron muchos
especímenes raros, fósiles y plantas que solo se encuentran en este museo.
Sorprende el tamaño de las salas expositivas y
especialmente el del Gran Hall de entrada, del techo acristalado del cual
cuelga el esqueleto de una ballena azul, el animal más grande que haya existido
nunca en la tierra. La sección de dinosaurios encantará a los más pequeños y a
los mayores. Los insectos sorprenderán a todos los visitantes, y la sección
geológica dará mucho de qué hablar con la belleza de los minerales. Pero una de
las grandes atracciones del museo se encuentra en una de las vitrinas de la
sección de aves: se trata de una de las pocas representaciones de un dodo (Raphus
cucullatus), una gran ave incapaz de volar endémico de la isla Mauricio
que se extinguió en 1662 a causa de la caza intensiva. Quedan muy pocos restos,
distribuidos por distintos museos del mundo, y en el Museo de Historia Natural
se conserva no solo un esqueleto fosilizado sino también una representación con
plumas (de paloma) de como era de verdad un dodo, algo incluso más fascinante
que contemplar el esqueleto de un dinosaurio.
El Tigre de Tippu en el Victoria & Albert Museum
Frente al Museo de la Ciencia y el Museo de Historia
Natural se alza el Victoria & Albert Museum, quizá el principal museo mundial
sobre arte y diseño. Las horas de un día, o dos o tres no son suficientes para
verlo todo, pero sí recomendamos entrar aunque sea para ver uno de esos objetos
curiosos y con muchas historia. En la sección de arte indio se encuentra, en
una vitrina con reliquias militares, una escultura de madera de un tigre atacando
a un soldado británico. Perteneció al Sultán Tipu, maharahá de Mysore en el sur
de India de 1782 a 1799 y enfrentado a los británicos. Este lo vencieron en la batalla
de Srirangapatna, y al revisar sus pertenencias encontraron esta escultura que
entraña un secreto: en su interior está escondido un órgano, con teclado y
manivela para manchar. El sonido que produce es musical, pero de tanto en tanto
la mano del soldado inglés se levanta y se escucha lo que parecen ser aullidos
de dolor…
El sarcófago de Seti I en el sir John Soane’s Museum
De todos los museos de Londres hay uno que posiblemente
sea el más singular de ellos, el Sir John Soane’s Museum. Se trata de tres
casas unidas por el propietario que las convirtió en un museo particular donde
albergar su colección de arte. ¡Y vaya colección! En el sótano, semi iluminado
por aperturas de luz en el techo, se encuentra quizá el objeto más fascinante
de la colección, el sarcófago del faraón Seti I (el padre de Ramsés II) que el
arqueólogo y aventurero Giovanni Belzoni encontró en la tumba que descubrió en
el Valle de los Reyes. En el primer piso se exhibe una colección de arte casi igual
de fascinante: en una pequeña sala forrada de marcos pinturas hay tres grandes
cuadros de la Venecia de Canaletto. Unas bisagras permiten mover las paredes
para mostrar que, en su parte trasera tienen todavía más pinturas. Y de hecho
detrás de una de estas paredes se encuentra uno de los conjuntos más
importantes del museo, la serie original de A
Rake’s Progress, de William Hogarth, una de las pinturas satíricas más famosas
de la historia del arte británico.
El retrato de Freud por Salvador Dalí
Cuando Sigmund Freud tuvo que exiliarse de Viena a causa
de las presiones nazis en 1938, escogió Londres para establecerse. A pesar de
vivir solo un año en ella, la casa que ocupó con su familia en el número 20 de
la calle Maresfield Gardens de Londres es ahora un museo dedicado a su figura y
a la de su hija Ana, también piscoanalista, que siguió viviendo en ella hasta
1982. Es el Freud Museum de Londres.
El estudio de Freud se dejó tal y como él lo había
ocupado: se puede ver el diván, su silla
especialmente diseñada para él por Felix Augenfeld (a Freud le gustaba leer
poniendo una pierna por encima del reposabrazos) y toda la colección de libros
y las 2.000 figurillas arqueológicas que le fascinaban. Pero una de las obras
de arte menos conocidas de esta colección es un dibujo al carbón de Freud
realizado por un joven Salvador Dalí que le visitó en esta casa de Londres el
19 de julio de 1938. Freud le escudriñaba mientras Dalí hablaba sin parar en
una verborrea delirante. Al finalizar la entrevista, Freud solo pudo decir:
“Nunca había conocido a tan perfecto prototipo de español… ¡Qué fanático!”.
Temple Church y las tumbas templarias
Medio escondida entre patios y despachos ocupados por los
abogados que trabajan en los tribunales de justicia de Londres, la Temple Church (Iglesia del Templo) de la ciudad tiene sus orígenes en el siglo XII.
La estructura más antigua, un cilindro de dos pisos, fue la iglesia original
construida por la Orden de los
Templarios inspirada en la Cúpula de la Roca de Jerusalén. En tiempos de
Juan II fue incluso el lugar donde se guardaba el tesoro real, ya que los Templarios
actuaron durante un tiempo como los primeros banqueros internacionales de
Europa.
En medio de la iglesia se encuentran varias efigies de tumbas
de caballeros medievales (desafortunadamente muy dañadas por los bombardeos de
la Segunda Guerra Mundial), entre ellos los de William Marshal, quien consiguió que el rey Juan II firmara la Magna Carta que aseguraba la paz con
varios barones feudales.
Donwshire House, la casa del Titanic
El edificio donde se encuentra la Embajada de España en Londres, en el 20 de Belgrave Square, se
llama Downshire House y perteneció a
William James Pirrie, director de
las atarazanas Harland
and Wolff de Belfast, las mayores del mundo. En 1907 se reunieron
aquí Pirrie y Joseph Bruce Ismay,
director de la compañía naviera White
Star Line, y decidieron construir dos barcos gemelos que serían los
transatlánticos más lujosos y grandes de la Historia. Se llamarían Olympic y Titanic.
Así que ya los sabéis la próxima vez que viajéis a Londres, además de visitar el Big Ben,
la Catedral de Saint Paul o Piccadilly Circus, tenéis la alternativa de conocer
todo este Londres menos conocido…
14 mar 2017
LOS MEJORES Y LOS PEORES AEROPUERTOS DEL MUNDO
Dicen
que si nunca has perdido un vuelo
significa que has pasado demasiado tiempo en los aeropuertos: grandes,
vacíos, impersonales,… los aeropuertos pueden representar largas horas de
espera aburridas, pero muchos de ellos, ya sea por su arquitectura, su diseño,
sus tiendas o sus atracciones, pueden ser también una de las mejores
experiencias del viaje.
LOS MEJORES AEROPUERTOS DEL MUNDO
Un
reciente estudio de la empresa eDreams
ha analizado las opiniones de 65.000 de sus clientes para establecer un ranking
de los mejores aeropuertos del mundo.
Y, por supuesto, también los peores
aeropuertos del mundo. ¿Has estado
en algunos de ellos?
La
lista de los diez mejores aeropuertos
del mundo en 2016 es:
Nº Aeropuerto País Puntuación
1 Aeropuerto de Helsinki-Vantaa (HEL) Finlandia 4,30/5
2 Aeropuerto Internacional de Glasgow
(GLA) Reino Unido 4,20/5
3 Aeropuerto de Zúrich (ZRH) Suiza 4,19/5
4 Aeropuerto Internacional de Múnich
(MUC) Alemania 4,15/5
5 Aeropuerto de Frankfurt (FRA) Alemania 4,10/5
6 Aeropuerto de Ginebra (GVA) Suiza 4,08/5
7 Aeropuerto Internacional de Bangkok
(BKK) Tailandia 4,06/5
8 Aeropuerto de Tel Aviv Ben Gurion
(TLV) Israel 4,06/5
9 Aeropuerto de Oslo Gardermoen (OSL) Noruega 4,04/5
10 Aeropuerto de Dublín (DUB) Irlanda 4,04/5
Llama
la atención que de los 10 mejores aeropuertos 8 son europeos, pero se entiende más al
saber que la mayoría de los clientes de eDreams son europeos. ¿Un poco
tendencioso, quizá? Es curioso que repitan dos países con dos aeropuertos cada
uno en la lista: Alemania y Suiza, pero es que la eficiencia germánica
convierte el paso por sus aeropuertos en una experiencia única.
Los
tres mejores aeropuertos del mundo son:
Aeropuertode Helsinki-Vantaa (HEL)
Es
el principal aeropuerto de FinnAir,
la compañía aérea de Finlandia y ocupa el primer lugar en la lista
especialmente por su limpieza, la rapidez de los controles de seguridad y los
servicios, como por ejemplo la proximidad a la capital de Finlandia (solo 17 km),
la conexión con otros países nórdicos,… En 2015 pasaron por aquí más de 16
millones de pasajeros.
Los
servicios más valorados son los Lounges VIP, las tiendas Duty free, las salas
de juego para niños, cargadores para móviles y wifi e incluso un barbero para
poder viajar con el mejor pelo.
Aeropuerto de Glasgow (GLA)
Como
aeropuerto principal de Glasgow, es el segundo de Escocia después del de
Edinburgo. En 2016 pasaron por él más de 9 millones de pasajeros. Da servicio
principalmente al oeste de Escocia pero también es el principal aeropuerto
hacia el Atlántico (con conexiones a Irlanda e Islandia). Los usuarios valoran
especialmente sus tiendas (hay incluso una aplicación móvil para poder
encontrar las mejores oportunidades).
Aeropuertode Zürich (ZRH)
El
aeropuerto de Zürich es el principal hub de Swiss Air, y un exponente de la eficiencia suiza en todos los
ámbitos: limpieza, puntualidad, servicios,… Las tiendas son caras, pero los
usuarios han valorado su variedad, a pesar de que paseando por ellas uno se dé
cuenta de hasta qué punto pueda existen decenas de marcas de los famosos
relojes suizos que ni conocía. El año 2016 gestionó el paso de más de 27
millones de pasajeros con rutas especialmente populares con Londres, Berlín,
Dubai y Nueva York.
LOS MEJORES AEROPUERTOS QUE FALTAN EN LA LISTA
Encuentro
a faltar aquí un aeropuerto que a mí me dejó prendado, el aeropuerto de SINGAPUR (Changi Airport). Aunque aparece en
algunas listas de años precedentes, destaca la falta de este aeropuerto en la lista
de 2016 (Skytrax, por otro lado, sí
que lo nombra como mejor aeropuerto del mundo en 2016). ¿Y por qué el
aeropuerto de Changi debería ser de los mejores del mundo? Por un lado porque
aunque gestiona casi 59 millones de pasajeros tan eficientemente que ni se
nota, pero sobre todo por sus servicios, sus tiendas y sus zonas de recreo (¡hay incluso un mariposario dentro del
aeropuerto donde se puede entrar y disfrutar de un pedazo de selva
tropical!). De hecho, desde que en los años 80 se introdujeron los primeros
jardines dentro del aeropuerto, actualmente se cuentan más de 500.000 plantas
de 250 especies distintas decorando (y relajando al visitante) en el interior
del aeropuerto.
LOS PEORES AEROPUERTOS DEL MUNDO
El
informe de eDreams también sugiere cuales son los 10 peores aeropuertos del mundo según sus clientes.
1 Aeropuerto de Berlín Schönefeld (SXF) Alemania 3,17/5
2 Aeropuerto de Londres Luton (LTN) Reino
Unido 3,25/5
3 Aeropuerto de Nueva York LaGuardia
(LGA) Estados Unidos 3,30/5
4 Aeropuerto de Nueva York J.F. Kennedy
(JFK) Estados Unidos 3,40/5
5 Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi
(CRL) Bélgica 3,40/5
6 Aeropuerto de Lima J. Chávez
International (LIM) Perú 3,40/5
7 Aeropuerto de Roma Ciampino
Internacional (CIA) Italia 3,47/5
8 Aeropuerto de Berlín Tegel (TXL) Alemania 3,49/5
9 Aeropuerto de París Charles De Gaulle
(CDG) Francia 3,54/5
10 Aeropuerto de París Orly (ORY) Francia 3,56/5
Es
curioso que en esta lista no estén algunos países tercermundistas con claras
necesidades de mejora, por lo que, otra vez, el estudio estaría incompleto. El
resultado del peor puntuado es 3,17 sobre 5, que es más que la mitad del valor
posible, así que se supone que todavía puede haber muchos otros aeropuertos que
lo superen… Se me ocurre, por ejemplo, el Aeropuerto
Civil de Ammán, en Jordania.
Quizá no fuera el peor de los que he estado, sí uno de los más tristes: ahí
pasamos la velada de un fin de año esperando nuestras maletas cuando el vuelo
en el que íbamos tuvo que desviarse a causa de la niebla. Una manera de vivir
la entrada a otro año, pero también un pequeño incidente que podría hacer que
mi valoración como peor aeropuerto del mundo (a pesar de que la infraestructura
no tuviera la culpa) fuera bastante elevada. Las listas de mejores y peores
aeropuertos del mundo, pues, tienen que tomarse como lo que son: valoraciones
más o menos subjetivas de los propios usuarios…
Y para ti, ¿cuáles son los mejores aeropuertos del mundo? ¿Y los peores? Comparte en las redes tus experiencias vividas en los aeropuertos del mundo con el hashtag #eDreamsBestAirports
23 may 2016
GRANDES MANSIONES Y PALACIOS DE INGLATERRA
Lujo,
historia y excentricidad rodeaban la vida privada de los aristócratas ingleses
en sus grandes mansiones y palacios hasta mediados del siglo XX. Entonces llegó la
necesidad y tuvieron que abrir sus puertas a un público deseoso de conocer su
interior para descubrir su glorioso pasado.
GRANDES MANSIONES Y PALACIOS DE INGLATERRA
Cuando
en 1949 Henry Frederick Thynne, Sexto Marqués de Bath, abrió la mansión
familiar de Longleat al público, fue
el primero de muchos aristócratas británicos que irían abriendo las puertas de
sus casas. La razón: el dinero. O, más bien, la falta de él. Tras la Segunda
Guerra Mundial se acabaron muchos de los privilegios de los terratenientes
británicos, y el coste de la vida se disparó. Las tierras ya no daban los
mismos beneficios de antes, la mano de obra era más cara y los propietarios de
las grandes mansiones tuvieron que buscar ingresos alternativos para poder
mantener el costoso estilo de vida y el mantenimiento de sus propiedades familiares.
Pero lo que los aristócratas perdieron en independencia, las clases bajas lo
ganaron en fascinación: por primera vez podían acceder a un mundo vedado para
ellos y pasearse por los cuidados jardines y elegantes salones de los palacios
y mansiones que sólo habían podido ver en algunas revistas de moda y estilo. La
apertura de puertas de Longleat fue
un éxito rotundo. La gente empezó a desplazarse a Wiltshire para visitar la
mansión y sentirse aristócratas por unas horas, regocijándose en el lujo
interior para salir de la sencillez de posguerra de sus hogares. Al Marqués de
Bath las cosas le fueron tan bien que decidió construir otra atracción aún más
atractiva y en 1966 abrió en sus jardines Longleat Park, que se convirtió en el
primer Parque Safari fuera de África del mundo y que, con sus más de 500
animales, es todavía hoy en día el que da los grandes beneficios con los que se
puede mantener la mansión ancestral del siglo XVI.
Otra
de las grandes mansiones británicas que abrió sus puertas para poder sobrevivir
fue Chatsworth House, la residencia
del Duque de Devonshire. Los antepasados del Duque actual ya tuvieron que
vender parte de su patrimonio (especialmente 25 incunables del taller de
William Caxton, el primer impresor en Inglaterra), y finalmente tuvieron que
abrir las puertas de su casa a los visitantes. Aun así, ni los beneficios de
las entradas o de las 62 granjas repartidas entre sus terrenos son suficientes
para mantener las más de 300 habitaciones de la mansión, sus jardines y los
tres pueblos que pertenecen a la finca de las últimas dieciséis generaciones de
la familia Cavendish. Es por ello que cada año se realizan también hasta
dieciséis eventos paralelos, como saltos de caballos o un festival floral, que
dejan una buena suma de ingresos. Los cottages que servían de residencia para
los trabajadores de las granjas también fueron adaptados como alquiler rural
para turistas y en los jardines y establos se realizan unas cuarenta bodas al
año, algunas de ellas ambientadas según la novela de Jane Austen Orgullo y Prejuicio, cuya adaptación de
2005 usó Chatsworth House como Pemberley, la residencia de Mr. Darcy.
Unas mansiones de cine
El
cine y la televisión han aprovechado muchas de las grandes mansiones señoriales
de Gran Bretaña para filmar en sus exteriores o interiores, y esta se ha
convertido en una de las bases de subsistencia para algunas de ellas, ya que no
sólo pagan un alquiler de uso sino que generan interés entre el público que las
quiere visitar después de haberlas visto en la televisión o el cine.
Una
de las casas señoriales inglesas que está más famosamente vinculada a una serie
de televisión es Castle Howard, cerca
de York, que sirvió como Brideshead
en la serie de TV protagonizada por Jeremy Irons, Brideshead Revisited. También sirvió de escenario para el Barry Lindon de Stanley Kubrick o Lady L con Sophia Loren, así que el cine
y la mansión están íntimamente ligados con la casa. Y no es de extrañar, porque
Castle Howard ha sido nombrada como
una de las mansiones históricas más elegantes de Gran Bretaña y, por lo tanto,
de las más fotogénicas. Horace Walpole, anticuario inglés que la visitó en 1772
escribió de ella que “nadie me había informado que de una sola mirada vería un
palacio, un pueblo, una ciudad fortificada, templos en colinas, bosques
druídicos, el más noble césped vallado por medio horizonte y un mausoleo que
tienta a ser enterrado vivo: en breve, he visto gigantescos palacios antes,
pero ninguno tan sublime”.
Castle Howard continúa siendo hoy en día la
residencia de la familia Howard, Condes de Carlisle, que ven en el turismo la
principal fuente de ingresos para el mantenimiento de la finca. No se puede
visitar toda la casa, ya que varias de sus 145 habitaciones fueron afectadas
por un fuego en 1940. Desde entonces, se reparó la cúpula central, pero hay un
ala de la casa de la que sólo queda la parte exterior. Afortunadamente, poco a
poco las visitas (más de 200.000 al año) y sobretodo el cine y la televisión
están ayudando a restaurar la mansión a su esplendor original: en 1981, Granada
Television transformó todo el Garden Hall para una escena con Jeremy Irons para
la serie de Brideshead Revisited, y
cuando en 2008 Miramax filmó la versión de cine en la misma mansión, los
productores arreglaron el High Saloon para rodar un par de escenas.
Varios
fans de la serie de TV y la película se cuentan entre los visitantes de Castle Howard, pero no es necesario
haberlas visto para que un paseo por las suntuosas habitaciones o el elegante
jardín dejen en uno una impresión de fascinación por un mundo de lujo de la
aristocracia británica que parecía llegar a su fin pero que aún se mantiene,
aunque tambaleante, gracias al público.
Viviendo en un palacio
Las
obras de Castle Howard empezaron en
1699, según los planos del arquitecto John Vanbrugh en estilo de barroco
inglés. Con la experiencia ganada en Castle
Howard, Vanbrugh empezaría a construir, en 1705, su obra maestra, designada
Patrimonio de la Humanidad en 1987: Blenheim
Palace, en Oxfordshire.
Construido
para John Churchill, Primer Duque de Marlborough, Blenheim Palace y sus terrenos fueron un regalo de la reina Ana
para agradecer los triunfos militares del Duque, que había vencido a los
franceses y bávaros en la Batalla de Blenheim, dentro de la Guerra de Sucesión
Española.
Con sus
187 habitaciones, el Palacio de Blenheim es una de las residencias privadas más
grandes del mundo, y la única en Inglaterra que lleva el título de Palacio a
parte de los Reales y Episcopales. Sus extensos jardines fueron remodelados por
Capability Brown en 1763, dotándolos de un efecto sorpresa cuando el visitante
se acerca al palacio y descubre, más allá del puente sobre el lago, la
magnífica silueta del edificio recortado en el cielo.
Los
inquilinos de Blenheim Palace también
fueron destacados miembros de la sociedad desde sus inicios. La esposa del
Primer Duque, Sarah Jennings, fue íntima amiga de la reina Ana. Y sus
descendientes ocuparon muchos de ellos las páginas de rumores de los
periódicos, especialmente cuando Consuelo Vanderbilt, una rica heredera del
ferrocarril americano, fue obligada por su madre a casarse con Charles
Spencer-Churchill, Noveno Duque de Marlborough. El matrimonio, aunque dio dos
hijos (uno de los cuales fue el Décimo Duque), fue anulado de mutuo acuerdo
años después. Fue un ejemplo más de la unión de intereses entre los títulos del
Viejo Mundo y el dinero del Nuevo Mundo, que permitió a algunas de las familias
aristocráticas casi arruinadas mantener sus propiedades. Ya lo había iniciado
años antes Consuelo Yznaga (una rica heredera de una plantación cubana, y
madrina de Consuelo Vanderbilt), casándose con el Octavo Duque de Manchester,
cuya unión Edith Wharton, conocedora de la familia, describiría en su novela
inacabada Los bucaneros.
Otro
de los personajes ineludiblemente ligados a Blenheim Palace es Winston
Churchill, el primer ministro británico, que nació en el palacio familiar en
1874, y cuyo abuelo fue el Séptimo Duque. Una de las habitaciones del palacio
todavía guarda algunos objetos personales de Churchill. A través de varios
tours el visitante profundiza en el conocimiento de la historia familiar de los
Duques de Marlborough y sus familiares, pero también de la vida diaria no solo
de la familia aristócrata, sino también de los sirvientes.
Y, como en todas las
otras mansiones de Inglaterra, uno se pregunta cuál era la vida más
interesante: si la de arriba en los grandes salones, o la de abajo, en las
cocinas y caballerizas...
Puedes escuchar las recomendaciones para visitar algunas Mansiones de Inglaterra que dimos en el programa que le dedicamos en La Buena Tarde de Radio Asturias:
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